Communiqués de presse

Annulation de l’autorisation du Vertiport de Paris Austerlitz : une victoire des associations en faveur d’une régulation environnementale de l’aviation générale

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L’UFCNA, l’ADVOCNAR, (Association de défense contre les nuisances aériennes), SOS Paris et inCOPruptibles, avaient chargé Maître Cofflard de faire annuler par le Conseil d’État, l’arrêté du 4 juillet 2024 du ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires chargé des Transports, portant création du vertiport de Paris-Austerlitz et son ouverture à la circulation aérienne publique.

Auditions parlementaires en vue de la désignation du nouveau Président de l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires (ACNUSA) :Un enjeu pour les riverains d’aéroports

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Depuis avril 2024, après le départ de Gilles Leblanc, le poste de président de l’ACNUSA est vacant ; Lise Driencourt, doyenne de l’Autorité, assure l’intérim jusqu’au 6 janvier 2025. L’exercice du pouvoir de sanction est suspendu depuis dix mois au détriment des riverains d’aéroports qui voient les règlementations environnementales fréquemment bafouées !

Les pilotes se trompent de combat : augmenter la taxe sur les billets d’avion contribue à préserver à la fois la planète, ses habitants et l’avenir du secteur

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L’UFCNA (Union française contre les nuisances des aéronefs) et le réseau Rester sur Terre réagissent à l’appel à la grève de ce jeudi 14/11 du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Celui-ci proteste contre l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion, qu’il juge « mortifère pour les emplois ».

Les Taxis volants recalés lors des JO, mais l’envahissement du ciel par l’aviation individuelle se fait toujours plus menaçant

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Il n’y aura finalement pas eu de taxis volants au-dessus des Jeux Olympiques de Paris 2024. C’est l’échec d’une tentative de passage en force, mettant en lumière les méthodes employées par l’administration de l’aviation civile pour satisfaire le lobby aéronautique.

Aéroport de Toulouse-Blagnac (ATB) – Pas de période de repos garantie pendant la nuit,mais seulement une diminution des vols entre minuit et six heures

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Monsieur le Préfet a annoncé aujourd’hui 27 septembre des mesures concernant les restrictions des vols entre minuit et 6h : il n’y aura pas de plage de repos à la différence de Nantes, Bâle Mulhouse, Strasbourg, Beauvais, Orly ou Francfort ; cruelle déception !

13 septembre 2024 : Riverains d’aéroports et militants pour le climat soutiennent la “journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit”

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L’Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs (UFCNA) et le réseau Rester sur Terre et participent ce vendredi 13 septembre, aux côtés de plus de 70 collectifs européens, à la journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit.

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