L’UFCNA (Union française contre les nuisances des aéronefs) et le réseau Rester sur Terre réagissent à l’appel à la grève de ce jeudi 14/11 du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). Celui-ci proteste contre l’augmentation de la taxe sur les billets d’avion, qu’il juge « mortifère pour les emplois ».
Le 12 février 2024, nous avons adressé à votre prédécesseur, un courrier relevant le caractère inapproprié de la « fiche cash » concernant l’aérodrome de Cannes-Mandelieu. Ce document promeut des pratiques contraires aux dispositifs locaux (chartes de l’environnement de l’aéroport et arrêté ministériel) établis pour limiter les risques et les nuisances pour les populations survolées … Lire la suite
Dans le cadre de l’EIAE de Toulouse Blagnac, vous trouverez deux courriers adressés ce jour en recommandé avec accusé de réception à François Durovray et à Agnès Pannier-Runacher, qui doivent signer conjointement les arrêtés de restrictions sur chaque plate-forme concernée ; nous y dénonçons les anomalies de l’EIAE sur la plate-forme de Toulouse Blagnac.
Il n’y aura finalement pas eu de taxis volants au-dessus des Jeux Olympiques de Paris 2024. C’est l’échec d’une tentative de passage en force, mettant en lumière les méthodes employées par l’administration de l’aviation civile pour satisfaire le lobby aéronautique.
Monsieur le Préfet a annoncé aujourd’hui 27 septembre des mesures concernant les restrictions des vols entre minuit et 6h : il n’y aura pas de plage de repos à la différence de Nantes, Bâle Mulhouse, Strasbourg, Beauvais, Orly ou Francfort ; cruelle déception !
Les associations de riverains et de défense de l’environnement et le maire de Malissard quittent la réunion dès son ouverture face à la politique du passage en force du syndicat mixte de l’aérodrome et à l’explosion des nuisances ils refusent de servir d’alibi à une fausse concertation.
Réunion après réunion les associations dénoncent les informations partielles et partiales que la direction locale de l’administration locale de l’aviation civile (DGAC/DSAC-Sud) tente d’imposer dans le débat public. Pourquoi et comment en sommes-nous arrivés là ?
L’Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs (UFCNA) et le réseau Rester sur Terre et participent ce vendredi 13 septembre, aux côtés de plus de 70 collectifs européens, à la journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit.
L’UFCNA soutient la création d’une « Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit » ; l’action est lancée par les riverains de l’aéroport de Francfort et nous avons signé la déclaration ci-dessous.
Faut -il croire que l’ère de l’hélicoptère traditionnel est pratiquement révolue !!! Si on nous avait lancé cette boutade, il y a quelques années, on nous aurait pris pour des utopistes…. Nous avons travaillé pendant des décennies pour tenter de trouver des solutions contre les nuisances des survols des hélicoptères et, plus particulièrement, sur le Golfe de Saint Tropez.
