C’est une victoire pour les associations qui s’opposaient au projet de taxis volants au-dessus de Paris. L’UFCNA, l’Advocnar, SOS Paris et inCOPruptibles ont obtenu gain de cause. L’Etat est condamné à démonter le « vertiport » sur la Seine et à les indemniser des frais de justice.
L’année 2024 a vu la reprise progressive du trafic aérien pour atteindre, voire dépasser sur certaines plateformes, le trafic de 2019.
Dans un communiqué, l’Union française contre les nuisances des aéronefs (UFCNA) salue la décision du Conseil d’Etat qui annule la création d’une plateforme de décollage et d’atterrissage des taxis volants à Paris
Une telle taxe à l’échelle européenne permettrait de générer 64 milliards de recettes pour l’action climatique, soit six fois plus de recettes fiscales provenant de l’aviation qu’aujourd’hui, sans aucun impact sur 72 % de la population, et permettrait de diminuer de 21% les émissions du secteur aérien !
Le 12 février 2024, nous avons adressé à votre prédécesseur, un courrier relevant le caractère inapproprié de la « fiche cash » concernant l’aérodrome de Cannes-Mandelieu. Ce document promeut des pratiques contraires aux dispositifs locaux (chartes de l’environnement de l’aéroport et arrêté ministériel) établis pour limiter les risques et les nuisances pour les populations survolées … Lire la suite
Dans le cadre de l’EIAE de Toulouse Blagnac, vous trouverez deux courriers adressés ce jour en recommandé avec accusé de réception à François Durovray et à Agnès Pannier-Runacher, qui doivent signer conjointement les arrêtés de restrictions sur chaque plate-forme concernée ; nous y dénonçons les anomalies de l’EIAE sur la plate-forme de Toulouse Blagnac.
Les associations de riverains et de défense de l’environnement et le maire de Malissard quittent la réunion dès son ouverture face à la politique du passage en force du syndicat mixte de l’aérodrome et à l’explosion des nuisances ils refusent de servir d’alibi à une fausse concertation.
L’UFCNA soutient la création d’une « Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit » ; l’action est lancée par les riverains de l’aéroport de Francfort et nous avons signé la déclaration ci-dessous.
Faut -il croire que l’ère de l’hélicoptère traditionnel est pratiquement révolue !!! Si on nous avait lancé cette boutade, il y a quelques années, on nous aurait pris pour des utopistes…. Nous avons travaillé pendant des décennies pour tenter de trouver des solutions contre les nuisances des survols des hélicoptères et, plus particulièrement, sur le Golfe de Saint Tropez.
Vivre à proximité d’un aéroport peut- il rendre malade ? Effets de l’aviation sur la santé des populations vivant à proximité des aéroports Une étude commandée par Transport & Environnement – T&E25 juin 2024 Résumé Les émissions de l’aviation sont un problème climatique et ont également un impact sérieux sur la qualité de l’air. Pourtant, cette … Lire la suite
