Vœux de l’UFCNA pour 2025
L’année 2024 a vu la reprise progressive du trafic aérien pour atteindre, voire dépasser sur certaines plateformes, le trafic de 2019.
Actualités
« Taxis volants » : Après l’annulation d’autorisation du vertiport parisien, l’UFCNA savoure sa victoire
Dans un communiqué, l’Union française contre les nuisances des aéronefs (UFCNA) salue la décision du Conseil d’Etat qui annule la création d’une plateforme de décollage et d’atterrissage des taxis volants à Paris
Une Taxe Grands Voyageurs Aériens (TGVA) en Europe
Une telle taxe à l’échelle européenne permettrait de générer 64 milliards de recettes pour l’action climatique, soit six fois plus de recettes fiscales provenant de l’aviation qu’aujourd’hui, sans aucun impact sur 72 % de la population, et permettrait de diminuer de 21% les émissions du secteur aérien !
Contestation de la fiche Cash sur l’aéroport de Cannes Mandelieu : Ou comment la DGAC autorise voire encourage des pratiques contraires aux dispositions locales
Le 12 février 2024, nous avons adressé à votre prédécesseur, un courrier relevant le caractère inapproprié de la « fiche cash » concernant l’aérodrome de Cannes-Mandelieu. Ce document promeut des pratiques contraires aux dispositifs locaux (chartes de l’environnement de l’aéroport et arrêté ministériel) établis pour limiter les risques et les nuisances pour les populations survolées … Lire la suite
À ce jour toujours pas de communication du rapport détaillé de l’étude d’impact par approche équilibrée pourtant promis depuis le début juillet !
Dans le cadre de l’EIAE de Toulouse Blagnac, vous trouverez deux courriers adressés ce jour en recommandé avec accusé de réception à François Durovray et à Agnès Pannier-Runacher, qui doivent signer conjointement les arrêtés de restrictions sur chaque plate-forme concernée ; nous y dénonçons les anomalies de l’EIAE sur la plate-forme de Toulouse Blagnac.
Fausse concertation, mais vraies nuisances : A Valence-Chabeuil les riverains dénoncent la collusion entre l’administration et le gestionnaire de l’aérodrome, et quittent la réunion de la CCE!
Les associations de riverains et de défense de l’environnement et le maire de Malissard quittent la réunion dès son ouverture face à la politique du passage en force du syndicat mixte de l’aérodrome et à l’explosion des nuisances ils refusent de servir d’alibi à une fausse concertation.
Vendredi 13 septembre : Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit
L’UFCNA soutient la création d’une « Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit » ; l’action est lancée par les riverains de l’aéroport de Francfort et nous avons signé la déclaration ci-dessous.
EST-CE LA FIN DES HÉLICOPTÈRES !!!!!
Faut -il croire que l’ère de l’hélicoptère traditionnel est pratiquement révolue !!! Si on nous avait lancé cette boutade, il y a quelques années, on nous aurait pris pour des utopistes…. Nous avons travaillé pendant des décennies pour tenter de trouver des solutions contre les nuisances des survols des hélicoptères et, plus particulièrement, sur le Golfe de Saint Tropez.
Vivre près d’un aéroport peut vous rendre malade !
Vivre à proximité d’un aéroport peut- il rendre malade ? Effets de l’aviation sur la santé des populations vivant à proximité des aéroports Une étude commandée par Transport & Environnement – T&E25 juin 2024 Résumé Les émissions de l’aviation sont un problème climatique et ont également un impact sérieux sur la qualité de l’air. Pourtant, cette … Lire la suite
Questions importantes des riverains aux candidats aux legislatives
CommuniquéToulouse, le 20 juin 2024 Aéroport Toulouse-Blagnac : Dans le cadre de la campagne électorale des législatives, le CCNAAT souhaite attirer l’attention de toutes les candidates et de tous les candidats sur les questions environnementales, sociétales, climatiques, que pose le fonctionnement des aéroports français. Les pollutions sonores et chimiques des aérodromes sont reconnues par les divers … Lire la suite
